Екатеринбургский электровозоремонтный завод одно из крупнейших предприятий региона, специализирующееся на ремонте электровозов постоянного тока. Совместно с десятью родственными предприятиями России входит в состав ОАО ЖЕЛДОРРЕММАШ. За период с 1964 по 2012 год заводом для железных дорог СССР и современной России оздоровлено 10280 магистральных электровозов постоянного тока серии ВЛ22М, ВЛ8, ВЛ10, ВЛ11 всех индексов, ЧС2, ЧС7. За тот же период для народного хозяйства СССР и экономики россии отремонтированно 1757 промышленных электровозов серии 4КП, EL1, EL2,21E. В настоящее время Екатеринбургский ЭРЗ филиал ОАО "Желдорреммаш" специализируется на ремонте грузовых магистральных электровозов постоянного тока, серии ВЛ10 и ВЛ11 и их модернизаций, поставляет на линии тяговые двигатели ТЛ2К1, НБ418К6, ремонтирует тяговые двигатели ЭДП810, ДП810 для электровоза 2ЭС-6. Изготавливает колесные пары нового формирования 2ЭС-6. В ноября 2011 г. подписан акт ввода в эксплуатацию электровоза ВЛ11 349М оборудованного новой автоматической системой управления рекуперацией АСУР-021, пришедшей на смену морально устаревшей САУРТ-034. На испытательном стенде и обкаточном пути завода опробована работа системы рекуперативного торможения. А в ноябре-декабре месяцах Екатеринбургский ЭРЗ совместно с ПКБ ЦТ и НПО Автоматика провел модернизацию электровоза ВЛ11 453АБ, при которой происходит замена устаревшего НБ-436 на систему КЭРТ(комплекс электронного рекуперативного торможения) со статическим преобразователем. Завод владеет самым высоким среди электровозоремонтных заводов уровнем неразрушающего контроля отечественных деталей механической части электровоза, влияющим на безопасность движения
